输送带修补

输送带的修补
1.修补的范围 
一般输送带的损伤缺陷都是可以修补的，但需正确估计其效果。当织物芯输送带盖胶磨损接近极限，覆盖胶破损和撕裂每米长超过7处，穿孔超过15个，横向断裂（穿孔）达到三分之一带宽，带的强度降低了40％时，必须将损坏区段割掉，重新接上新区段。      
随着胶带强力等级的提高，胶带价格显著提高。胶带的受力部分是芯层，如果破损胶带的芯体尚完好无损，则应该考虑修补利用的可能性。      
2.修补的基本方法      
输送带的修补可分为计划停机修补和应急修补两种类型。计划停机修补可根据损坏的大小数量、范围、安排修补；应急修补多在机上进行，以使出故障的输送机迅速重新运行，这主要是指接头断裂和纵向撕裂。      
适用的修补工艺有机械的卡子连接、冷胶修补和热硫化修补，对不同的损坏应选择适合不同情况的修补方法。      
A、机械卡接
轻型、中型织物芯胶带横向撕裂的修补可采用口形卡子的连接（通常在生产必须继续无法停止的情况下才采用）。      
B、冷胶修补与硫化修补      
冷胶修补与热硫化修补的操作方法是基本相同，主要有以下几步：        
a、清理带子表面，擦拭干净，用粉笔划出修补部位，划出并切割成圆形、菱形或长方形、正方形斜口，以减少补垫的脱层；        
b、剥离盖胶和损坏的芯布层，直到未损坏的芯层，并制作成阶梯式切口。        
c、然后打磨形成比较平整和粗糙的加工表面，涂胶浆分层贴补修补材料，其要求与带的粘合连接基本是一致的。
冷胶修补与热硫化需要差不多同样的准备时间，但可省去硫化必须的固化时间。如果胶带有许多小块破损而又不易接近处理时，冷胶修补是很可取的，但冷胶修补在大面积修补的情况下，以及在空气温度低于17摄氏度、或环境湿度过高、胶带带水的情况下修补质量都比较差。      
冷粘修补材料主要是氯丁胶型、聚氨酯型的，氯丁胶型使用前要掺入硬化剂，聚氨酯型修补胶一般是双组分的，使用时应注意混合的比例。      
热硫化修补所未硫化的盖胶、芯胶、胶布和胶浆可利用硫化接头的剩余品，或向有关工厂购置。使用前应检查剩余材料是否变质，可在这些材料的表面涂上汽油或甲苯，若胶料油有粘性则可使用。
热硫化修补用胶浆，可将芯胶、缓冲胶剪碎后放在容器中，加入汽油浸泡一定时间后搅拌均匀即可，胶与汽油之比约为1：4～1：5。
织物芯输送带的修补
  A、覆盖胶破损的修补      
1）、根据盖胶破损状态，沿破损处四周（至少超过破损处15至20mm）划出切割修补线，并以45度角斜切并剥去已损坏的覆盖胶，切割时不能损伤下面的布层。      
2）、准备修补胶片，大小与切割面吻合，厚度与原盖胶相一致（可多层叠合）。四周边切成斜口（冷粘用已硫化的胶片，热修用未硫化胶片）。      
3）、修补处及补片打毛，清除胶屑杂质，在修补处及补片上涂刷胶浆，冷粘至少刷两遍，并充分干燥。      
4）、贴合修补胶片并充分滚压牢实。周边存在的多余胶边用刀轻轻切平整。      
5）、如热修补即可进行硫化，条件可参照硫化接头，硫化时间可按修补处覆盖胶的厚度计算。      
B、带芯织物层破损修补      
1）、检查破损面积大小、布层损坏的层数，一般破口最大不能超过带宽的
20％。      
2）、标记划出修补部位尺寸，面积按需修补的布层数乘30mm计算，如：破损四层修补面积即为：4×30=120毫米。      
3）、分层切割剥离成阶梯式切口，然后打毛，逐层刷浆，贴补胶布和覆盖胶，最后压牢。      
4）、在胶带的返回面，按损坏面四周至少大50毫米，划线打磨刷浆粘补盖胶，滚压牢实。      
C、带的纵向撕裂及胶带宽度数20％以内的边缘撕裂修补。      
1）、带的纵向撕裂，一般只需按带织物层的一半进行修补。按下述方法划出修补尺寸。      
纵向方向：（需替换层数＋1）×50毫米      
横向方向：（需替换的层数＋1）×30毫米      
修补尺寸是从撕裂两端和撕裂的两边测定和标记的。      
2）、胶带的边缘撕裂，首先要检查一下，损伤的带边是否平直。对于斜向撕裂的输送带，应调整修补方向。      
纵向和边缘撕裂的操作程序与带芯布层破损的修补方法基本是一致的，但边缘的修补在边缘上应粘上平直的胶条。
钢丝绳芯输送带的修补    
钢丝绳芯输送带面胶损坏修补时，一般仅需要将损坏的地方打磨清洗干净后涂上胶浆，再盖上覆盖胶硫化即可。其具体步骤与织物芯输送带热胶修补覆盖胶相同。      
如果损坏的钢丝绳输送带钢丝绳外露时，就需要把损坏地方面胶和芯胶全部挖掉，并分别添入芯胶和面胶。并注意所有的胶料断面都必须是锲型的，并要经过打磨、清洗。对于已经生锈的钢丝，一般需要将生锈部分的钢丝清理干净。